Re: [ÉCHAPPEMENT] Dégager le catalyseur

[David 12]

Vinaphap , je suis assez curieux de voir qui va te dessiner l'intérieur du silencieux d'origine , surtout sans le découper . Je pense que c'est une usine à gaz ou plutôt à dégaz

[Vinaphap]

On a changé de page, je copie/colle ma question pour éviter un retour:

Quelqu'un pourrait me dessiner un schéma probable de l'intérieur du silencieux d'origine, avec les chicanes? Je dis probable car 1) je n'ai rien trouvé et 2) ce doit être assez classique.
Le catalyseur se trouve à 35 cm de l'entrée du silencieux (sous le pare-chaleur), ce qui m'intéresse est la partie entre le cata et la sortie. Merci d'avance camarades !

David, vu le le caractère très commun de la moto, je suppute que le système de chicanes n'est pas révolutionnaire, c'est pour ça que je demande un schéma "probable". C'est juste que je vais enlever le catalyseur, et je suis curieux.

[RH05]

Salut,

J'ai 2 schémas de l'intérieur des anciens échappements, ça peut donner une idée.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vinaphap]

Wahou, super-cool ! Comme pressenti et comme diraient Fred et Jamy "c'est pas sorcier" et ça correspond à peu près à l'idée que je m'en faisais. Il est probable que le catalyseur ait juste été ajouté au silencieux classique sans autre modification, d'autant que la recherche de performance n'a jamais été à l'ordre du jour du SR, c'est même le contraire !
Merci beaucoup RH05, je conserve précieusement ces schémas.

[growleman]

Wahou, super-cool !

Pareil, bravo RH05
C'est incroyable, d'où sors-tu ces schémas?

[David 12]

Demain , je remonte le silencieux d'origine pour faire un essai concret après avoir roulé 26000 km avec le Brituro .

[Vinaphap]

C'est marrant j'ai fait ça hier, car j'aimerais faire moins de bruit. Le résultat est sans appel:
- bruit de scooter, et le cliquetis tres présent...
- moins de couple.
- moins de puissance.
Conclusion il y a moins d'allonge sur les rapports, en dépassement il te faut plus de temps, la vitesse de pointe est moindre et le moteur met du temps à l'atteindre, aucune reprise entre 90 et 130, je continue ?
Je vais donc m'attaquer au catalyseur et le dégager, j'aurais ainsi le silencieux stock avec un surcroît de couple/puissance. Du moins j'espère.

[David 12]

Vinaphap , comment comptes tu le retirer ? À la mode Growleman pour son contacteur ?
Pense à mettre un masque , j'en ai retiré un il y a pas mal de temps et j'ai eu la gorge irritée pendant une semaine .
Fait nous un retour , cela m'intéresse .

[freddy.lombard]

Ce forum est plein de surprises et d'expériences amusantes ; ça me rappelle la rubrique « Étonne tes amis » dans les revues de notre enfance.

[Vinaphap]

Après avoir vu les sauvages de youtube s'attaquer au nid d'abeille à coup de perceuse, masse, burin, je compte essayer une méthode douce, en taillant une tige métallique en pointe. Il s'agit de marteler par petits coups, pour que la pointe défonce les parois en exerçant une pression latérale et pas uniquement longitudinale. Cela limitera aussi la propagation des poussières.
Je pense faire ça en fin de semaine ou le week-end, je ferai un retour sur le forum.

[RH05]

Pareil, bravo RH05
C'est incroyable, d'où sors-tu ces schémas?

Des images que j'ai récupérées sur le web voilà 3-4 ans, en me disant que ça servira à rien sinon encombrer mon dossier SR400. Et voilà qu'au détour d'une question je me dis qu'elles peuvent servir ... là c'est champagne !!!

[gindolfi]

@Vin'
tu es gentil quant tu dis "bruit de scooter".
Moi, ça me fait penser à une tondeuse à gazon Honda 4 temps.

J'avais remonté le pot d'origine pour une journée, juste pour me rappeler.
C'est pas possible. J'avais ce curieux sentiment que quelque chose me retenait!

Penses-tu vraiment que le fait de lever le catalyseur changera la donne? Il est si petit.
Personnellement, j'y crois pas.
L'intérieur du pot d'origine est un vrai labyrinthe.
Il faudrait peut-être supprimer la chambre de décantation??.

[gindolfi]

Voici une photo du genre de catalyseur qui se trouve dans le pot d'origine.
Dimensions : environ 35mm x 60mm

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[l'amiral]

gindo c'est pas gentil : ma tondeuse easy Honda fait un bruit beaucoup plus sympa  que le pot d'origine  

[Vinaphap]

Il faudrait peut-être supprimer la chambre de décantation??.

Je verrai suite à la disparition du catalyseur, pas impossible qu'il y ait des trous à percer.

[freddy.lombard]

gindolfi, je plussoie pepito : le moteur 4 temps Honda de ma débroussailleuse me semble pétarader bien plus que celui de ma SR 400. Mais peut-être ai-je cette impression parce que je ne « conduis » pas la débroussailleuse en portant mon casque intégral ?

[al1]

Hahaha en me promenant sur le forum je tombe sur le schéma de RH05 et je m'aperçois que c'est moi qui l'avais posté sur le forum 500-xt-le-gros-mono en 2015 !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'avais demandé ce schéma chez Yamaha pour essayer de prouver que mon silencieux BSM pourrait passer l'expertise sans catalyseur ! Mais ça n'avait pas fonctionné

Il s'avère que ce petit machin a été rajouté uniquement sur les SR 48T ! et non 2J4

[RH05]

@Modos ou administrateur

Si les images que j'ai postées posent problème puisque soumises à copyright, merci de les supprimer.

[al1]

Pas de souci de copyright pour moi en tout cas, j'avais reçu ça par mail à ma demande !
Ca m'a juste fait plaisir et marrer que l'information tourne de forum en forum

J'ai reconnu l'image parce que c'est moi qui avais encadré en rouge le n° de série et le truc du catalyseur.

[David 12]

C'est marrant j'ai fait ça hier, car j'aimerais faire moins de bruit. Le résultat est sans appel:
- bruit de scooter, et le cliquetis tres présent...
- moins de couple.
- moins de puissance.
Conclusion il y a moins d'allonge sur les rapports, en dépassement il te faut plus de temps, la vitesse de pointe est moindre et le moteur met du temps à l'atteindre, aucune reprise entre 90 et 130, je continue ?

Ce soir remplacement du Brituro par le silencieux d'origine et mes observations sont différentes de celles de Vinaphap
- bruit très feutré mais pas désagréable , je trouve pas de cliquetis exagérés pour un moteur à air
- je trouve le moteur plus souple et les accélérations jusqu'à 90/100km/h plus franches​ ( à vérifier avec les 45kg de ma moitié  )
Conclusion je poursuis l'essai en duo ce weekend et surveillez les petites annonces pour avoir la réponse
Je me posais​ une question , plus on vieillit moins​ on entend et paradoxalement moins on supporte le bruit .

[Ricky93]

Un point n'a pas été abordé ...

Il me semble que l'on parle de plus en plus de contrôle technique pour les motos en France.

Le fait d'enlever le catalyseur du pot d'origine pose le risque d'être recalé lors d'un contrôle si le contrôleur décide de regarder ce point ...
Après, si contre-visite, il faudra représenter le véhicule avec un échappement aux normes.

[Zappa]

j'espère que ce putain de contrôle n'arrivera jamais chez nous
déjà avec "crit'air" c'est la merde
ok je

[Vinaphap]

Deux possibilités: soit tu ajoutes un catalyseur à l'entrée du silencieux si celui-ci n'a pas subi d'autres modifications, soit tu as deux silencieux, un pour rouler l'autre pour le contrôle (et la revente), ce qui est mon cas.

[amati]

C'est marrant j'ai fait ça hier, car j'aimerais faire moins de bruit. Le résultat est sans appel:
- bruit de scooter, et le cliquetis tres présent...
- moins de couple.
- moins de puissance.
Conclusion il y a moins d'allonge sur les rapports, en dépassement il te faut plus de temps, la vitesse de pointe est moindre et le moteur met du temps à l'atteindre, aucune reprise entre 90 et 130, je continue ?

moi, il y a deux points qui m’interrogent sur le constat de vinaphap:
le premier est le constat du cliquetis très présent  ! ça voudrait dire que le pot provoque le cliquetis = je ne l’ai vu qu’une fois sur un 4 temps et je ne comprends pas ce put... de cliquetis, vivement que je reçoive mon pot pour écouter..
le premier c’est sur la reprise entre 90 et 130 ! vous en avez, vous ?
pasque moi, je suis à fond à 120 et 90; c’est pile poil la vitesse où je me dis: « c’est cool’ ça vibre pas trop, chuis pile poil bon... »
si vous avez de la reprise entre 90 et 130 = vous avez du pot !

un éclaircissement ?

[Vinaphap]

Amati, j'entends le cliquetis car le niveau sonore du silencieux d'origine est très bas! Et concernant la reprise, mon SR a une très bonne allonge et de la reprise de 90 à 130, c'est linéaire, tu sens la puissance à l'oeuvre. Ensuite il faut relativiser, tu nas que 26 cv...
Quant aux vibrations je n'y fais pas attention, même sur des longs parcours je ne remarque rien de spécial.

[Contenu sponsorisé]