Re: PRÉSENTATION gindolfi

Hormis le gain de poids, quels changements as-tu ressenti avec les fournales?

ah ah ah, Kawan, la mobylette. Excelleeeeeeent!!!

gindolfi a écrit:Hormis le gain de poids, quels changements as-tu ressenti avec les fournales?

c'est autre chose !!!! tenue de route nettement améliorée , j'ai aussi durci la fourche avec une huile de meilleur qualité et aussi la quantité 165mml dans le revue tech
je suis à 300 mml afro

, il faut trouver le bon compromis entre l'avant et l'arriere flower

peux-tu me confirmer que l'amortisseur pèse bien 1,100 grammes?

à combien tu les gonfles?

je gonfle a 9 kilos , ils sont plus courts que l'origine ( 11 pouces au lien de 12.5), par contre je ne les ai jamais pesés ...

Ok! Merci. Si tu dois les démonter "une fois" tu serais bien aimable d'en peser un!

Bon, je repose mes questions:

growleman a écrit:ça y est, ça marche! Elle est magnifique, et je vois qu'on a sensiblement la même approche, mais que tu as beaucoup beaucoup plus de compétences que moi!
Aucune faute de goût (à part les câbles des clignos arrières qui se baladent sous le garde-boue)
C'est quoi ton guidon, tes commandes (poignées et mini switches), ton compteur?
Comment tu te sers du levier de décompression?
Tes clignos avant, c'est conforme?
Ton tambour avant, ça freine bien?

guidon polo.ch Etoy (raccourci de 75 à 65 cms)
poignées lowbows custom usa
miniswitch 3 positions standard. (câblage interne)
compteur minispeedometers aliexpress 9.90€ (donne 10 km/h de +)
levier frein et embrayage webike japan no. 32-69810-sr
clignos LOUIS.DE Art.10034251 + centrale led no.10033844
Accélérateur tirage interne H.Made Gindolfi.
levier de décompression. Tirage vers le haut.
Oui le tambour freine très bien. Toutefois il faut régler très souple au levier.
Voilà! Si tu as d'autres questions, c'est avec plaisir.

t'as fais un super taf cheers

le truc qui me branche le plus c'est les cables invisibles !!!!
ça clac sa mère lol!

!!!!!

Cette bécane suscite beaucoup de questions et beaucoup d'intérêt !

On voit quand-même que c'est ton métier... Cool

a nos chers moderateurs
j'ai suivi le thème sur la galerie.
Il est vrai qu'avec mes 18 photos, je mange pas mal de Mo.
Maintenant qu'elles ont été vues, il serait judicieux d'en supprimer quelques-unes. Puis-je le faire depuis le site, et qu'elle est la marche à suivre?

Gindolfi , tu as fait un sacré boulot sur ta machine , mais pourquoi avoir retiré le kick Question

comme j'ai plus de neiman, seulement un contact caché on off, j'ai un kick libre qui me sert d'antivol

gindolfi a écrit:a nos chers moderateurs
j'ai suivi le thème sur la galerie.
Il est vrai qu'avec mes 18 photos, je mange pas mal de Mo.
Maintenant qu'elles ont été vues, il serait judicieux d'en supprimer quelques-unes. Puis-je le faire depuis le site, et qu'elle est la marche à suivre?

tu peux essayer de les enlever de la galerie mais mets les dans ta présentation ...

j'ai essayé de les enlever de la galerie, sans succès.
Aucune option supprimer ou déplacer.

Merci gindolfi! Je sens que je vais bientôt aller faire un reportage à Fribourg, moi! Very Happy

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j'en ai transféré certaines et laisse 3 autres , merci de me dire si cela te convient ...

quelle belle bécane Very Happy

Compliment Zappa
C'est juste parfait

De plus, ce sont les trois que je voulais laisser dans l'album perso.
Vraiment étonnant !!!!!

Qu'est-ce que c'est qu'un « kick libre qui te sert d'antivol » ?

le kick est démontable donc , dans le sac a dos lol!

Salut gindolfi,
Bienvenu partis nous ! Ta SR est splendide ! Sobre et classe.