Re: [ENTRETIEN] La rouille

[Cool84]

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[Cool84]

Enfin une réussite je vais dorénavant illustrer mes messages

[growleman]

Oh la vache, va falloir revoir l'isolation de ton garage

[1R7]

Ce que j'ai cru remarquer, mais ce n'est que mon impression, que la qualité des traitements et de certains composants des SR actuelles est (un rien) inférieure à celle des anciennes SR 500 et 400 premières générations ... pas du simple au double bien sur mais d'après l'aspect de certaines pièces le couperet de la rentabilité a du raboter certains choix de fabrication devenus trop chers ...
Par contre certaines autres sont de qualité bien plus "noble" ... (va comprendre ... )
Ce qui ne veut pas dire que les 500 ne sont pas sensibles à la corrosion et la rouille ... comme écrit précédemment les véhicules des années 70/80/90 n'étaient pas des modèles de résistance à tout ça.
Sinon ... huile de coude + petit pinceau + anti rouille + nettoyage fréquent + éviter les sorties sur sol "sablé" ou "salé" en hiver ...

[choupette]

Où alors tu attends et ça devient un rat's !....la grande classe !

[Lotoon]

C'est certain que les deux traversées en ferries y sont pour quelque chose, l'environnement des ponts garages est particulièrement agressif pendant les traversées.

Mais c'est vrai que les rayons sont sensibles à l'oxydation sur la SR, même gras avec les projections de graisse à chaîne, je trouve qu'ils se piquent assez facilement si on n'est pas rigoureux sur le nettoyage.

[Cool84]

Voilà le résultat après 10 jours au bord de l'eau ! C'est impressionnant. Depuis tout est rentré dans l'ordre avec la toile émerie puis projection de wd40 sur les rayons mais ça représente un sacré travail.

[freddy.lombard]

En tous cas, Cool84, désormais tu sais nous poster des photos ici.

La corrosion devait quand-même être rude pour un tel résultat.
Je n'aurais pas cru ça des rayons. Ils n'ont pas droit à un petit traitement d'usine ?
D'autres parties bénéficient d'un petit vernis de protection, même si le vernis n'est pas éternel (voir la fourche avant qui « cloque » un peu...)

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