SR400
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bruno84
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Ven 5 Aoû - 17:09
WILBERS en fait pour SR500 et 400 ancienne génération.
ça pourrait aller sur les nouvelles ??
freddy.lombard
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Lun 8 Aoû - 21:27
À ma connaissance, s'il y a bien un élément strictement identique tout au long de la vie de la SR400, c'est bien sa partie cycle.

zappa, qui a étudié la question, pourra confirmer (à son retour de congés, je suppose).
Zappa
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Ven 2 Déc - 18:00
desolé pour le delai , j'avais zappé lol! lol! lol! lol!
KEDO en fait plusieurs modeles :
ref:
21170 , 89€
22540 , 127€
22621 , 98€
l'amiral
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Mar 5 Sep - 13:01
ça y est, ma fourche commence à me chanter la symphonie du klong en ut majeur en  bel accord dès que le revêtement de la chaussée est dégradé (et je ne parle pas d'un éventuel secteur pavé ou Pavarotti peut aller se coucher tellement elle chante fort)

la bécane a 9000 km
envisager une première vidange de fourche ?
des modifications à apporter a cette fourche un peu trop gentillette ?
growleman
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Mar 5 Sep - 13:16
pepito a écrit:envisager une premiere vidange de fourche ?
des modifications a apporter a cette fourche un peu trop gentillette ?
...arrêter de faire des stoppies? Very Happy

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Zappa
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Mar 5 Sep - 13:23
vidanger avec une huile, de la 15 ou 20 au lieu de la 5 d'origine ...

_________________
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freddy.lombard
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Mar 5 Sep - 15:09
Vidanger est une bonne option.

Pas certain qu'en la bricolant elle chante moins.

C'est joli, une « symphonie du klong en ut majeur ».  Very Happy

Faut éviter les revêtements dégradés...

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l'amiral
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Mar 5 Sep - 15:56
merci pour vos réponses aussi rapides qu'éclectiques .... Very Happy
rudi1
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Mar 5 Sep - 20:38
une bonne vidange de fourche et tu va sentir la différence Pepito ....

le jour et la nuit je t'assure Wink Wink Wink ... et pas compliqué a faire Wink Wink Wink
Ricky93
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Mer 6 Sep - 13:26
Bon, c'est pas à un Belge que l'on va apprendre les différences d'huile ....

Y sont pas les rois de la frite pour rien ! Laughing

Pas vrai Pepito ?!

Salut amical au "Plat Pays" cheers
l'amiral
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Mer 6 Sep - 18:27
salut Ricky banlieue et le bonjour à tous nos amis suisses  ; un mec avec un surnom à la Frank Margerin, y'a pas photo  ; monte dans le nord quand tu veux avec ta bande et quelques packs de kro, mon riton Very Happy je vous ferai des frites, des vraies !  Very Happy !
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Jeu 14 Sep - 17:39
Attention Pepito,

Content que tu connaisses tes classiques, ça fait toujours plaisir   Very Happy

Mais, Tu prends des gros risques .... ! !

Car en invitant des Suisses, sache ça se termine très souvent par de la joie et de la bonne humeur  Laughing

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l'amiral
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Jeu 14 Sep - 23:14
pas de lac ni de montagnes à côté de chez moi Ricky,  mais joie et bonne humeur c'est tout à fait possible Very Happy
l'amiral
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Sam 30 Sep - 19:25
pour en revenir au klong symphonique j'ai trouvé la source du bruit métallique désagréable ; la fourche et son huile ne sont pas en cause ...c'est un frottement de câble mal positionné qui frotte sur le garde boue avant

lors du remontage des câbles suite au changement de guidon j'ai inversé la position d'origine des câbles compteur et embrayage
le nouveau câble d'embrayage ( avec fil métallique torsadé sur toute sa longueur ) vient donc frotter sur mon nouveau garde boue ....qui plus est n'a pas de passe câble

le problème est donc moins grave que prévu et plus facile à résoudre
growleman
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Dim 1 Oct - 12:22
Tu enlèves le câble ou le garde-boue? Very Happy
l'amiral
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Dim 1 Oct - 16:18
euh enlever le cable et je debraye comment ???
non j'ai refait passer le cable compteur devant le cable d'embrayage ca devrait le faire
growleman
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Dim 1 Oct - 16:39
Eh, c'était pour rire, hein. Je me doute bien que tu as préféré enlever le garde-boue, vu qu'il ne pleut jamais vers chez toi sunny
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