Un 400EFI pas 400 et pas EFI

[Sushi]

Coucou,
Certain d'entre vous me connaissnent sûrement. Je suis sur le forum 500 XT depuis un bon moment.
J'ai en effet un 500 XTY.
Je regarde de temps en temps le forum 400EFI, et je vois quelquefois des questions sur les modifications possibles pouvant être apportées à ce moteur.
Et il y en a beaucoup.

J'ai acheté il y a quelques années un moteur de 400EFI aux US pour remplacer mon vieux moteur 1U6 de 79, et je lui ai apporté pas mal de modifications.
- Je l'ai passé en 5OO en lui mettant un vilo (diamètre 149mm) de 500SR 78 (2J2). Et bielle Carrillo.
- J'ai viré l'injection et mis un Keihin FCR à la place et un allumage TCI programmable (courbe d'avance).
- Je lui ai mis une boite 6 de 350 XT, ça a été un gros boulot.
- Et pour gagner en rondeur je viens de baguer le rotor avec une frette de 380 gr........

[growleman]

Bienvenue Sushi,
Même si notre forum compte peu de membres aussi qualifiés que toi en mécanique, je me souviens que le remplacement de l'injection par un carbu avait été abordé ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si tu te sens d'enrichir nos connaissances, ne te gêne surtout pas

[Single Minded]

Salut et bienvenue !

Ca y est, les fadas du "grand" forum viennent par ici ! Youpi ! C'est ce qu'on voulait !

[Lotoon]

Bienvenue Sushi !

Ici ou là-bas c'est pareil, la EFI est avant tout une SR, et si Yamaha avait osé pousser un peu le bouchon, une XT 400 EFI, aurait certainement été accueillie avec plus de ventes en France que la SR.

[freddy.lombard]

Salut Sushi, et bienvenue sur le forum.

[Stephan]

Hello Sushi !
Le XTY 500 en voilà un concept qu'il est pas commun
Pour ce qui est des travaux sur le SR400... ça me laisse sans voix

[1R7]

Bien le bonjour de 1R7 ... les vases communiquants sont en route ...

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