[ACCESSOIRES] La sellerie de la SR 400

[freddy.lombard]

C'est moi, ou bien nous n'avons pas encore ouvert un fil sur la sellerie ?

Bien que certaines adresses méritent de figurer dans le fil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il me semble que ce sujet en rapport avec la personnalisation, le confort et l'esthétique mérite sa propre rubrique.

Pour commencer, j'ai repéré cette solution fort élégante chez GMP Classic, une selle spécifique à la SR 400, transformable pour passer instantanément du Café racer à la biplace :

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[Lucas57]

Top ! Et le prix est correct.
Perso j'ai fais refaire ma selle chez un sellier qui travaille formidablement bien (Sellerie Vigneulles à LaMaxe (57)), tellement satisfait que je lui ai ramené la selle de ma MT aussi.

[growleman]

Bonne idée la selle 2 en 1.
Pareil que Lucas, j'ai fait faire la mienne chez un sellier (Luxhous à Genève), en partant d'une monoplace trouvée chez Kedo.

[l'amiral]

bien vu Freddy et en plus spécifique a la sr 400
photo et réf. à oublier sur un meuble lorsqu'on monte le sapin pour les fêtes de fin d'année ....futé le pepito

[freddy.lombard]

Lucas et growleman, si vous avez les coordonnées de votre sellier (téléphone, adresse, mail ?), n'hésitez pas, ça peut servir aux copains.
Même si ces artisans n'habitent pas à côté des uns et des autres, on peut toujours bosser avec eux à distance s'ils sont bons et recommandés.

En effet, Pepito, c'est futé... Mais ça fait quand-même un sacré beau cadeau de Noël !

[Zappa]

j'ai 2 selles de SR a vendre , une d'origine propre et vintage
et une autre refaite a neuf

[Alex]

@Freddy: elle est sublime cette selle! Par contre, vu les pattes de fixations, je doute que s'adapte sur un SR400EFI...

[freddy.lombard]

Zappe, tu peux peut-être les passer (ou au moins l'une des deux) dans la rubrique des petites annonces entre membres ?

Alex, bonne remarque ; à vérifier si l'empattement correspond à celui de la SR 400 EFI ou bien si c'est adapté à la SR 400 à carbu...

[growleman]

Un sellier installé dans l'ain, découvert sur le web:

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[l'amiral]

beaux produits apparemment

[growleman]

Oui, aucune idée du tarif par contre. C'est à une petite cinquantaine de km de chez moi, j'y ferai un saut dès qu'on pourra compter sur la météo.

[freddy.lombard]

Elle n'est pas au mieux la météo ; le monsieur météo nous a promis un week-end « exécrable » (sic)

[Franklin]

Bonsoir,

Allez, une p'tite photo de ma belle, avec sa selle basse raccourcie.
J'ai craqué pour le tout ....  

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J'ai l'impression qu'elle vient de là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais pas sûr, du coup   , je regarderais les réf dessous s'il y en a.

A+

[l'amiral]

très sympa cette selle raccourcie ; phare ar type Lucas comme la mienne
j'aime

[freddy.lombard]

Chouette look et pas trop radical ; ça donne quoi, côté confort ? Pas pire que l'originale ?

[growleman]

Très élégante, cette nouvelle venue!

[Zappa]

jolie selle Mr Franklin , il te manque cet accessoire:

kedo ref 30618 a 29.90€

[growleman]

Ah, les boucles d'oreille en alu pour décorer les oreilles de Mickey Eh ben, à environ 2 euros le cm2, ça place l'aluminium dans les métaux précieux!

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[freddy.lombard]

Késaco ? On dirait une paire de caches ou de bouchons qui masquent les « oreilles de Mickey »...

[growleman]

Oups, post croisé avec freddy! Oui, c'est bien ça freddy

[Franklin]

ça donne quoi, côté confort ? Pas pire que l'originale ?

Salut Freddy.lombard,

Bah, aucune idée.... j'essaierai un de ces 4
L'originale et ses accessoires d'origines sont dans un carton.

L'impression des premiers Kil, la selle étant rabaissée, elle enroule super bien les virages de ma campagne.
Dans les ronds points, j'ai essayé de forcer un peu le freinage et d'enrouler. (bon, OK un peu fort pour voir ses réactions)
Je me suis vite trouver les cou..... sur le métal et arc-bouté sur le guidon,
je pense qu'après 1 ou 2 mille de kil et un peu plus de confiance, les tétines de cales pieds feraient vite des étincelles.

C'est pas le but, mais cette selle rabaisse certainement le centre de gravité.

Pour aller au boulot à travers la campagne sinueuse ..... Génial

[freddy.lombard]

Et bien c'est l'essentiel, tu as l'air de te faire plaisir.
Je n'ai eu qu'une fois une selle surbaissée, c'était avec un custom. Beaucoup de plaisir de conduite. En revanche, dans les virages un peu serrés, ça n'était pas l'idéal pour prendre de l'angle.
Cela dit je ne suis pas non casse-cou...

[Franklin]

Je n'ai eu qu'une fois une selle surbaissée

Moi aussi, c'était ma première, un Honda CXC.
Mais il enroulait moins bien les virages, peut être une histoire d'empattement ou de garde au sol  

Cela dit je ne suis pas non casse-cou...

Hop là, moi non plus   ,
( un mentor m'a accompagné avant que je ne passe le permis...idéal pour un jeune conducteur ... c'est une autre histoire    )
Par contre attaquer une belle courbe ou un virage limite, j'adore.

A+

[Zappa]

je connais cette selle , elle est un peu dure a l'usage
un pote a fait changer la mousse pour plus de confort ...

[ChrisDejar]

Salut à tous !

Je relance le sujet. j'ai actuellement une selle monoplace de chez Kedo :
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Selle super belle, mais un poil trop bobber, monoplace... et surtout un bout de bois ! Je ne ments pas, on n'enfonce absolument pas son doigt dedans... Pour le prix c'est limite je trouve !

Comme je n'aime pas la selle d'origine, je pensais la remplacer par une selle plate biplace ou 1,5 place.
Est-ce que quelqu'un a essayé la premiere selle du sujet, avec le capot? Je la trouve chouette à prix raisonnable, je voulais savoir en premier lieu la'adaptation à la SR400 EFI, et ensuite le confort ?

Et pareil pour la selle 1,5 place qui est cool aussi. Quelle est la ref? et niveau confort / adaptation?

Merci à tous et bonne route

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