Et pourquoi pas une 400 Efi ?

[marc59]

Bonjour à tous, j'hésite à m'offrir une 400 sr Efi alors je me suis inscrit sur ce forum pour avoir accès à toutes les infos. Pour la petite histoire, je possède depuis 35 ans une 500 xt que je viens de restaurer. Je suis aussi membre du Forum 500XT/SR dont j'ai retrouvé certains membres sur votre forum...je ne dis rien mais j'ai les noms !
Bonne route à tous.

[Alain 94]

N'hésite pas et fonce...

Bienvenue à toi.

[Lotoon]

Bienvenue à toi Marc.
Ah mais cette envie de 400 EFI vaut bien une envie de fraises, ce serait un péché que de la laisser passer sans l'exciter un peu. Finalement la SR400 EFI n'est rien d'autre qu'une XT500 qui aurait expié ses péchés de jeunesse.
Des roues au bon diamètre, un châssis pour la route et un moteur placide sans caprices sous le kick

[growleman]

Des roues au bon diamètre, un châssis pour la route et un moteur placide sans caprices sous le kick

Et j'ajoute: une alimentation équilibrée qui ne fait pas de caprices (merci l'injection), la garantie de ne jamais être privé d'SR

[1R7]

Bien le bonjour par ici Marc ...

[alpha.centauri]

je voudrais pas refroidir l'ambiance, mais j'ai eu un 500 XT pendant 20 ans et je dois bien dire que la 400 SR ne tient pas la comparaison et reste très frustrante pour ce qui concerne les sensations moteur (adieu le coup de pied au c...)

après, la 400 roule au sans plomb, le démarrage est plus facile (quoique, du haut de mes 60 Kg, je n'ai jamais eu de pb à démarrer le XT)

c'est vrai qu'à ce jour la SR n'a aucune concurrente côté mono léger et reste très agréable à conduire, mais selon moi, elle est tout à fait incapable de faire oublier le XT...

du coup, à essayer impérativement avant achat si on ne veut pas être déçu...

[1R7]

je voudrais pas refroidir l'ambiance, mais j'ai eu un 500 XT pendant 20 ans et je dois bien dire que la 400 SR ne tient pas la comparaison et reste très frustrante pour ce qui concerne les sensations moteur (adieu le coup de pied au c...)

après, la 400 roule au sans plomb, le démarrage est plus facile (quoique, du haut de mes 60 Kg, je n'ai jamais eu de pb à démarrer le XT)

c'est vrai qu'à ce jour la SR n'a aucune concurrente côté mono léger et reste très agréable à conduire, mais selon moi, elle est tout à fait incapable de faire oublier le XT...

du coup, à essayer impérativement avant achat si on ne veut pas être déçu...

C'est bien ce que je pensais .. mais n'ayant  jamais essayé de 400 EFI je ne peux pas me prononcer ...

[marc59]

Merci pour votre accueil.
J'a! essayé une 400 Efi en juin dernier, elle avait presque 40 000km, j'ai bien aimé. Je ne l'ai pas prise car elle ferraillait sévère dans le haut moteur et elle était bien oxydée. Comme je sortais de la restauration du XT j'étais pas prêt à remettre ça. J'ai appris par ce forum que, malheureusement, la rouille aime bien les dernières sr 400. Pour le haut moteur, est-ce que quelqu'un aurait eu des problèmes de ce genre ?
Pour ce qui est des sensations du 500 XT, ça tombe bien, j'en ai une, si je suis en manque de puissance. Pour l'entretien , le jeu aux soupapes, je connais. Ne plus avoir à contrôler les vis platinées, l'avance à l'allumage et la richesse ça me plait bien. Au fait la xt roule au sans plomb...comme toutes les motos japonaises depuis 1972.

A bientôt sur les routes.

[marc59]

1R7, je viendrais peut-être à la rencontre de jesaispasquandniou en SR 400. Comme ça vous n'aurez plus envie de mettre le feu à ma moto...

[1R7]

No problémo ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

....

[Stephan]

je voudrais pas refroidir l'ambiance, mais j'ai eu un 500 XT pendant 20 ans et je dois bien dire que la 400 SR ne tient pas la comparaison et reste très frustrante pour ce qui concerne les sensations moteur (adieu le coup de pied au c...)

après, la 400 roule au sans plomb, le démarrage est plus facile (quoique, du haut de mes 60 Kg, je n'ai jamais eu de pb à démarrer le XT)

c'est vrai qu'à ce jour la SR n'a aucune concurrente côté mono léger et reste très agréable à conduire, mais selon moi, elle est tout à fait incapable de faire oublier le XT...

du coup, à essayer impérativement avant achat si on ne veut pas être déçu...

C'est pas tout à fait faux j'ai eu un SR500 pendant plus de 10 ans dans les années 80's-90's ... mes (souvenirs de) sensations sont effectivement différentes et certainement plus "lissées" mais ma petite préparation KEDO a vraiment redonné du caractère à ma 'ptite bécane' et ça me satisfait pleinement

[Contenu sponsorisé]