Confinement et Covid-19 (échanges sérieux... ou non)
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chrisma62
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- Lotoon
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Re: Confinement et Covid-19 (échanges sérieux... ou non)
Ven 26 Mar - 19:21
- freddy.lombard
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Re: Confinement et Covid-19 (échanges sérieux... ou non)
Dim 28 Mar - 17:58
Puisqu'on évoque le 103 Peugot, quels seront les freins à conserver le moteur traditionnel tant que l'on pourra fabriquer son mélange soi-même ? (Si ce ne sont les ù$¤@~# de normes)
Re: Confinement et Covid-19 (échanges sérieux... ou non)
Lun 29 Mar - 17:30
Hum... Par exemple les risques de lynchage public, de dénonciation aux forces de l'ordre, d'éco-sabotage... La période paraît fertile en coups bas
- chrisma62
- Messages : 73
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Re: Confinement et Covid-19 (échanges sérieux... ou non)
Mar 30 Mar - 8:19
Le monde est un éternel recommencement , de la à passer LE 103 en électrique , pourquoi ne pas transformer ma Fiat 500 R de 1974 en véhicule à propulsion nucléaire
- freddy.lombard
- Messages : 3109
Date d'inscription : 04/06/2016
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Re: Confinement et Covid-19 (échanges sérieux... ou non)
Mar 30 Mar - 13:42
Je te vois bien dans une Fiat 500 nucléaire, chrisma...
J'espère que l'on n'en n'est pas encore au stade des coups bas que tu évoques, growl'.
Je pensais plutôt aux limitations techniques.
Je sais bien que les Solex sont interdits dans Paris parce qu'ils « polluent trop » (comme tous les deux roues motorisés immatriculés avant le 1er juin 1999... ), comme le 103 et ses 2,8 ch : il est bien connu que la pollution de l'Île-de-France provient des mobylettes et non pas des deux millions de quatre roues qui traversent Paris chaque jour et des quinze millions de véhicules motorisés qui roulent en Île-de-France quotidiennement...
J'espère que l'on n'en n'est pas encore au stade des coups bas que tu évoques, growl'.
Je pensais plutôt aux limitations techniques.
Je sais bien que les Solex sont interdits dans Paris parce qu'ils « polluent trop » (comme tous les deux roues motorisés immatriculés avant le 1er juin 1999... ), comme le 103 et ses 2,8 ch : il est bien connu que la pollution de l'Île-de-France provient des mobylettes et non pas des deux millions de quatre roues qui traversent Paris chaque jour et des quinze millions de véhicules motorisés qui roulent en Île-de-France quotidiennement...
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