[ALLUMAGE] Changement du câble de bougie

[l'amiral]

Pourquoi pas un câble de bougie de couleur ?

[Lotoon]

Pas faux ça pepito, sur Kimiko ça pourrait tout à fait aller, il me semble avoir vu du rouge et du jaune disponible lorsque j'ai acheté du câble silicone au mètre pour refaire ceux de la XJ, je vais chercher la facture, je ne me souviens plus où je l'avais commandé.

[l'amiral]

et ce d'autant plus que je trouve yamaha un peu radin sur la longueur du câble de bougie ....

[1R7]

et ce d'autant plus que je trouve yamaha un peu radin sur la longueur du cable de bougie ....

C'est pour réduire les pertes de charge

Sinon, d'après les images que j'ai trouvées, le cable haute tension sortant de la bobine des 400 EFI est "emmanché" donc remplaçable (à vérifier)  alors que sur les 500 il est serti dans la bobine donc non démontable (vérifié)  

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[freddy.lombard]

Chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ils en ont même des tressés :

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[choupette]

Il doit me rester un mètre de rouge, j'avais changé ceux de la guzzi, j'avais acheté ça dans un garage de restauration de voitures anciennes par chez moi.
Par contre, j'ignore si c'est démontable sur la SR. Je vais tenter le coup cet hiver.

[l'amiral]

bonne idée

[1R7]

Il doit me rester un mètre de rouge, j'avais changé ceux de la guzzi, j'avais acheté ça dans un garage de restauration de voitures anciennes par chez moi.
Par contre, j'ignore si c'est démontable sur la SR. Je vais tenter le coup cet hiver.

Tout est démontable ... au moins une fois ...

[Lotoon]

L'angoisse quand j'ai fait la XJ, j'ai dû forcer comme un âne... mais c'est venu au bout d'un moment.

[1R7]

Pour info, voilà à quoi ressemble la bobine d'une XT avant remplacement du fil h.t.:

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Pour plus de détails sur l'intervention, voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur le forum cousin ...

[l'amiral]

en tout cas , en regardant le tuto et le résultat final avec la photo de position finale c'est comme ça que ça devrait être monté d'origine ! au lieu d'un bout de câble dépassant misérablement du réservoir pour se connecter du bout des doigts à la bougie ; on aurait presque peur de changer une bougie des fois qu'on le croquerait en le déconnectant , pas content

[l'amiral]

histoire de pas mourir idiot j'ai jeté un coup d'œil dans le manuel

à la page 2-37 rubrique cheminement des câbles on peut voir un éclaté montrant la bobine d'allumage et sa sortie de câble de bougie ; elle est orientée vers le bas et coté arrière de la moto
le câble ne doit pas faire plus de 15 cm d'où sa position sur la sr 400

pour une arrivée de câble sur la gauche du cylindre , sans toucher à la bobine, il doit falloir une longueur probable d'une bonne trentaine de cm ( ? ) et ce dernier devrait être positionné en forme de S vu l'emplacement de la sortie de série du câble

[l'amiral]

et sur le tuto du forum cousin ( merci 1r7 ) on voit que la sortie de câble de la bobine est inversée par rapport à notre 400 : en haut et vers l'avant de la moto , ce qui permet ce beau cheminement d'arrivée de câble

signé le pousse-caillou

[Lotoon]

Pepito, sur ce coup là tu ne lâches rien et éclaireras toutes nos lanternes sur le fil de bougie.
Bon alors on veut savoir, quand reçois tu le nouveau fil rouge (ou jaune) qui rendra la durite double possible ?

[l'amiral]

je serais à moitié étonné que mon 'malicieux mentor' ait inclu cette modif dans le cadre de mes cours ,travaux et formations pratiques cet hiver... à propos lotoon tu n'aurais pas toi aussi un travail pratique à rendre ?

[l'amiral]

en réfléchissant un peu l'idée de couder en S me semble pas terrible pour un câble de bougie  ; le mieux serait de le faire repasser au dessus de la bobine et de le faire revenir par la gauche , ça implique une plus longue portion de câble et de voir si il y a de la place pour son passage

on va voir les différents avis à ce sujet
en tout cas ce manuel de maintenance , dans lequel on peut puiser des infos et se plonger les méninges , est pas trop mal foutu et bien complet

bonne journée à tous ceux qui nous lisent

[Lotoon]

Au passage regarde voir s'il n'y a pas une longueur optimale d'un point de vue électrique aussi, peut être n'y a t il pas intérêt à trop allonger le câble ?

Pour l'instant pas encore fait mes devoirs de vacances, juste fait tourner Nezumi sur la béquille, histoire de remonter de l'huile et réveiller la batterie.

Elle n'est pas sortie de son nid depuis le Ch'ti week-end, faut que je m'occupe de porter les roues pour changer les pneus à l'occase avant la fin d'année.

[choupette]

je serais à moitié étonné que mon 'malicieux mentor' aie inclus cette modif dans le cadre des mes cours ,travaux et formations pratiques cet hiver...

Je vais déjà tenter le coup sur la mienne, et ensuite, si je m'en sors, on organisera un atelier pédagogique
Un boulon, une clé de 12, un verre de vin chaud on se contente d'un rien  

[l'amiral]

bin c'est ça la féerie de noël saupoudrée de gros flocons d'amitié motarde non ?

[Lotoon]

Pas que de gros flocons, peut être un peu de gros flacon visiblement...

Au début ça ira, mais attention à pas vous mélanger dans l'ordre des opérations, sinon au bout d'un tour ou deux c'est l'indigestion de clef de 12 qui vous guette

Notez que si ça se trouve le vin chaud ça marche aussi pour les écrous grippés, tu voudrais pas essayer pour voir, choupette ?

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