- peep6322
- Messages : 1
Date d'inscription : 23/07/2018
[DIAGNOSTIC] Témoin moteur, code 37
Lun 27 Aoû - 16:34
Bonjour à tous.
Petit nouveau sur le forum, j’ai fait l’acquisition de ma SR400 il y a quelques semaines, un modèle de 2016 affichant 3600 km au compteur. J’ai bien repéré le témoin moteur, espérant qu’il ne s’allume jamais.
Pas de bol, le v’la ti pas qu’il s’est allumé la semaine dernière.
Code erreur 37, problème de soupape ISC qui contrôle le régime de ralenti. La fiche incident est décrite dans le manuel atelier pages 301 et 302, section 7-36 et 7-37
Elle démarre et tourne normalement et je n’ai pas eu l’impression que le ralenti était trop élevé.
Un de vous a-t-il déjà été confronté à ce problème ?
A plusieurs endroits, ils parlent du « tiroir rotatif de commande de ralenti ISC » (page 11 section 1-2, page 13 section 1-4 et page 68 section 2-39)
Quelqu’un peut-il me dire où elle se trouve exactement et comment y accéder pour « s’assurer que la commande de ralenti ISC vibre lorsque la soupape ISC fonctionne » (code diag D54 page 311)
Je suppose de toute façon que pour annuler le code erreur inscrit dans l’eeprom, va falloir que je passe chez le concessionnaire.
Merci d’avance à tous ceux qui pourront me conseiller.
Petit nouveau sur le forum, j’ai fait l’acquisition de ma SR400 il y a quelques semaines, un modèle de 2016 affichant 3600 km au compteur. J’ai bien repéré le témoin moteur, espérant qu’il ne s’allume jamais.
Pas de bol, le v’la ti pas qu’il s’est allumé la semaine dernière.
Code erreur 37, problème de soupape ISC qui contrôle le régime de ralenti. La fiche incident est décrite dans le manuel atelier pages 301 et 302, section 7-36 et 7-37
Elle démarre et tourne normalement et je n’ai pas eu l’impression que le ralenti était trop élevé.
Un de vous a-t-il déjà été confronté à ce problème ?
A plusieurs endroits, ils parlent du « tiroir rotatif de commande de ralenti ISC » (page 11 section 1-2, page 13 section 1-4 et page 68 section 2-39)
Quelqu’un peut-il me dire où elle se trouve exactement et comment y accéder pour « s’assurer que la commande de ralenti ISC vibre lorsque la soupape ISC fonctionne » (code diag D54 page 311)
Je suppose de toute façon que pour annuler le code erreur inscrit dans l’eeprom, va falloir que je passe chez le concessionnaire.
Merci d’avance à tous ceux qui pourront me conseiller.
- David 12
- Messages : 972
Date d'inscription : 13/06/2016
Localisation : Villefranche de Rouergue (Aveyron)
Re: [DIAGNOSTIC] Témoin moteur, code 37
Lun 27 Aoû - 19:45
La commande ralenti (ISC) , entourée en rouge
Il faudrait pas que le ralenti ait été augmenté avec la vis entourée en bleu ( vis réglée usine )
Pour une recherche plus approfondie et une remise à zéro code panne le boitier de diagnostic est obligatoire .
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Il faudrait pas que le ralenti ait été augmenté avec la vis entourée en bleu ( vis réglée usine )
Pour une recherche plus approfondie et une remise à zéro code panne le boitier de diagnostic est obligatoire .
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- choupette
- Messages : 1628
Date d'inscription : 28/12/2017
Age : 63
Localisation : Origny en Thiérache (02)
Re: [DIAGNOSTIC] Témoin moteur, code 37
Lun 27 Aoû - 20:11
Je m'efface évidemment devant David qui est un pro, mais j'ai à peu près compris le fonctionnement du bidule avec ce site malheureusement étranger.
En fait c'est l'équivalent du gicleur de ralenti de la belle époque. Si j'ai bien compris disais-je, parce qu'avant, j'ignorai même son existence. Passionnant en tous cas. Merci de continuer à communiquer pour la suite.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
En fait c'est l'équivalent du gicleur de ralenti de la belle époque. Si j'ai bien compris disais-je, parce qu'avant, j'ignorai même son existence. Passionnant en tous cas. Merci de continuer à communiquer pour la suite.
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- David 12
- Messages : 972
Date d'inscription : 13/06/2016
Localisation : Villefranche de Rouergue (Aveyron)
Re: [DIAGNOSTIC] Témoin moteur, code 37
Lun 27 Aoû - 20:49
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