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BertrandSR
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[TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

le Mar 23 Oct - 10:44
Bonjour , pouvez vous me dire toutes les différences entre la version Française et la version Japon , j'ai compris que la bride de la poulie d'ouverture des Gaz en était une , puisque je me suis empressé de rectifier , mais il y en a t'il d'autres ?
Merci pour vos explications à ce jeux des x erreurs .
Heureux de vous lire .
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David 12
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Re: [TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

le Mar 23 Oct - 12:40
La SR japonnaise à la conduite à gauche lol!
BertrandSR
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Re: [TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

le Mar 23 Oct - 16:45
Plutôt à droite alors .
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Zappa
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Re: [TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

le Mar 23 Oct - 17:08
les coloris sont différents au Japon , il y a plus de choix pirat
mais les machines sont identiques sauf cette bride scratch scratch scratch

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David 12
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Re: [TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

le Mar 23 Oct - 18:22
Bertrand , oui à droite .
BertrandSR
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Re: [TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

le Mar 23 Oct - 19:00
Le même pot mais catalyseur présent ?
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Zappa
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Localisation : val d'oise

Re: [TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

le Mer 24 Oct - 9:01
les normes sont pires chez eux , c'est d'ailleurs pour cela que la sr est revenu en 2014 car ils l'ont catalysée et injectée pour chez eux No lol! lol! lol!

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freddy.lombard
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Re: [TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

le Jeu 25 Oct - 15:13
Pour revenir il faudrait que la SR 400 comporte un ABS ! What a Face

En matière de différences, on peut dire que la commercialisation de la SR 400 n'a jamais cessé au Japon...
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Re: [TECHNIQUE] Différences mécaniques entre une SR France et Japon

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