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David 12
David 12
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le Lun 16 Juil - 9:02
avec le KN , cela est peut être jouable . j'ai +10 avec filtre origine .
choupette
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le Dim 22 Juil - 18:20
Sur les conseils de David12 qui roule à +10 en CO avec le filtre à air d'origine, Je suis aujourd'hui passé à +13 en CO (il m'avait conseillé +15 mais j'y vais par étapes) parce que j'ai un filtre K&N qui appauvrit un peu le mélange air / essence.
Autant j'ai senti une différence en passant de 0 à +10, autant là je ne sens pas de différence entre +10 et +13.
Néanmoins, Je vais rester sur ce réglage et rouler comme ça pour voir la coloration de la bougie. C'est de toute façon mieux qu'avec le CO à 0.
freddy.lombard
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le Lun 23 Juil - 14:00
La question du béotien (moi) : pourquoi est-ce que Yamaha ne fournit pas ce réglage à +10 d'origine dans la mesure où tous les spécialistes (vous) le trouvent meilleur ? Smile
choupette
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le Lun 23 Juil - 14:49
Pour des raisons environnementales pardi, moins d'émissions, les normes bla bla et tout le toutim.
freddy.lombard
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le Mar 24 Juil - 10:13
Merci choupette, c'est sans doute la meilleure explication. Very Happy

Il est que les très nombreuses SR 400 en circulation et leur utilisation effrénée par les motards irresponsables qui les pilotent sauvagement contribuent fortement à la pollution. clown
choupette
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le Sam 28 Juil - 13:00
pépito est venu chez moi ce matin pour passer sa moto à +10 en CO, très bonne ambiance au garage. Il vous dira ce qu'il pense du résultat.

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Vinaphap
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le Sam 28 Juil - 13:09
Il manque des logos sur ces beaux caches latéraux immaculés. Wink
Cette photo donne envie de rassemblement, en plus pepito a l'air au moins aussi sympa que choupette !
pepito
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le Sam 28 Juil - 13:48
ce que j"en pense c'est qu'avec les oreilles de alien la moto est comment dire ... plus à l'écoute ?
un petit 35 km pour le retour a la maison ; l'apéro ( avec modération ) du samedi permet un pilotage plus coulé et une meilleure harmonie entre le alien et la moto

plus sérieusement le CO +10 : c'est pas facile de sentir une amélioration sur un moteur qui tourne comme une horloge suisse; je  note un sentiment d'une présence accrue du moteur ;  en poussant correctement chaque vitesse le moteur semble plus rond , plus gras , comme avec un peu plus de coffre , comme lorsqu'il fait chaud et qu'on enlève un bouton de chemise pour être plus à l'aise   ; je m'avancerais bien à dire plus réactif ; j'ai eu l'impression d'un gain , léger certes mais perceptible au niveau d'une réponse un peu plus franche au niveau des montées en accélération,  (après c'est peut être l'effet de la 664 et de la cuvée des jonquilles …)

je regarderai prochainement bien sur l'essentiel, à savoir guetter sur la bougie l'apparition de coloration brunâtre, signe de meilleure santé ( actuellement avec le filtre KN le mélange n'est pas assez riche et la coloration trop blanchâtre )

choupette ; merci , bonne journée , à bientôt
Vin ; sympa Pepito ? non pas possible c'est une vraie tête de pig
freddy.lombard
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le Lun 30 Juil - 14:39
Sympa la rencontre entre membres du forum.

V à vous deux. Very Happy
pepito
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le Lun 30 Juil - 15:09
oui ça aide aussi d'être presque voisins   Very Happy
je me demande si on est pas les 2 membres répertoriés les plus proches ?
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